【冷链物流进入3.0时代】

 公司资讯           |    2018-12-11 09:00

  【冷链物流进入3.0时代】

  很多行业的演进变迁历程,都可以贴上1.0、2.0或3.0、4.0时代的标签。我国冷链物流行业进入2018年以来呈现出全新、快速的发展态势,经过这20年时间的沉淀积累,我们认为,我国冷链物流已经从最初的1.0时代进入到3.0时代。那么,冷链物流3.0时代的特点是什么?

  首先从1.0时代说起。

  1.0时代应该追溯到1998到2007这十年,冷链行业处于刚刚萌芽阶段,资源非常匮乏。很多企业尚没有「冷链物流」的概念,进入冷链市场纯粹凭借自我判断。

  同时,冷链设施设备普遍缺失和落后,多数企业仅依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家,冷库设施陈旧且大部分在国营企业手里,城市配送都在经销商手里。

  1992年夏晖物流进入国内市场,想找一辆冷藏车也比较费劲,更不用说找到仓配一体的公司,但那时候冷链企业利润却非常丰厚,属于资源短缺阶段。

  进入冷链物流2.0时代,有几大标志性事件。

  2007年,荣庆拿到今日资本投资;2008年,北京奥运会;2010年,国家发改委出台首个冷链规划;中物联冷链委和央视合作推出《断裂的冷链》、《冷链的冷遇》等多期节目……这些因素逐步使得冷链理念开始普及,带动了冷链意识的萌芽,搅动了市场的一池春水。

  2008到2017这十年,中国冷冻食品产业快速发展,也是冷链快速发展的十年。

  中外运、招商局等央企布局冷链;全球知名的美冷、普菲斯、太古等外资冷链公司也纷纷进入;双汇、光明等食品上游成立独立物流公司;麦德龙、沃尔玛以及国内的永辉、步步高等企业陆续建立生鲜配送中心;连锁餐厅的快速发展带动中餐标准化和中央厨房的遍地开花;京东、易果、天猫都试水生鲜电商。

  种种因素带动了国内部分冷链物流企业开始组织化运作,全国性地仓配网络布局、拓展新业务模式、提升信息化水平。冷链物流2.0时代的特点,是冷链一体化服务开始形成。

  进入2018年以来,冷链市场进一步蜕变。全民冷链需求爆发、基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲等,这些都是进入冷链物流3.0时代的印证,行业将迎来蝶变升维的新格局。